Circuit de Spa-Francorchamps avec Curbstone Track Events le jeudi 23 mai 2019


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Informations générales

SPA EVENING SESSIONS
L’open pitlane Spa 2h est la formule traditionnelle d’open pit-lane sur circuit de 18h00 à 20h00 après un Track and Test Day de Curbstone.

- Nombre de voitures réduit
- Warm up pour votre Track & Test Day
- Voitures de location disponibles : VW FunCup, Abarth 500 Assetto Corse,...
- Assistance technique
- Présence de coaches Curbstone

Limite de bruit à Spa-Francorchamps : 95 dB(A)
Seuls les véhicules de sport en parfait état technique sont acceptés.


TARIFS
- Session membre 2h : 320 €
- Session non membre 2h : 360 €
- Pilote supplémentaire : 99 €
- Invité supplémentaire : 49 €
- Instructeur – 1 session de 30 min : 200 €


Avec quelle voiture participer à cette journée ?

(Ces catégories de voitures sont indépendantes des configurations de poids préconisées par la FFSA.)
Cette journée est recommandée pour les :
light Light, par exemple Lotus, Atom, KTM, Caterham...
gt GT de prestige, par exemple Ferrari, Porsche, Lamborghini, Aston Martin...
competition Voitures de compétition, par exemple Clio Cup, Porsche Cup, Seat Leon Supercopa...
proto Prototypes, par exemple Funyo, Norma, Ligier, Juno...

Ces catégories de voitures sont ne sont pas les plus adaptées mais elles sont acceptées :
sport Berlines et coupés sportifs, par exemple BMW M3, Z4, Audi RS, Nissan 370z...
collection Voitures de collection, par exemple Porsche 914, Alpine A110, Jaguar type E

Les catégories suivantes ne sont pas autorisées :
gti GTI, par exemple 206 RC, Clio RS, Saxo, Civic...
monoplace Monoplaces, par exemple Formule Ford, Formule Renault, Formule 3...

Drift : non Le drift est interdit sur cette journée.


Pour plus d'informations sur cette journée, contactez l'organisateur

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- site web de Curbstone Track Events
- contacter Curbstone Track Events par email
- contacter Curbstone Track Events par téléphone : +33 6 58 78 12 31

Informations pratiques


Normes sonores sur le Circuit de Spa-Francorchamps

105 dB mesure prise à 1 m de la sortie de l’échappement, à 45 % degrés, à 75 % du régime moteur maximum (pour éviter tout malentendu, vous devez pouvoir produire une fiche technique constructeur).

Itinéraire vers le Circuit de Spa-Francorchamps

Depuis : Géolocalisation

Hôtels proches du Circuit de Spa-Francorchamps

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