Circuit de Lédenon


Coordonnées


Site officiel

www.ledenon.com

Adresse

Circuit de Lédenon
30210 Lédenon


Téléphone

04 66 37 11 37


Fax

04 66 37 15 92


Email

info@ledenon.com



Situation géographique

Coordonnées GPS

43°55'25" Nord / 4°30'21" Est



Présentation et caractéristiques du Circuit de Lédenon


C'est LE circuit sinueux de France !
Bon, voilà, c'est fait... après faut lire la partie "conseils de pilotage" pour le reste !!
Allez, sachez au moins que le cadre est vraiment sympas, même si un peu isolé et chaud l'été. Les stands sont très bien, certains ont été refaits en 2002, ainsi que le revêtement du circuit principal qui est neuf.

Conseils de pilotage :
Aïe, ça ne va pas être facile. Il y a trop de courbes...
Bon, allez, je me lance : On attaque par la sortie des stands. C'est l'un des rares circuits français où l'on tourne dans le sens contraire des aiguilles d'une montre. Si vous cherchez pourquoi, essayez simplement de penser à ce que serait le freinage au bout des stands dans le sens inverse... bonjour les GROS cartons à coup sûr !!
Donc après les stands, on arrive le FAMEUX triple gauche de Ledenon. On y reviendra après un tour lancé, c'est plus sympas qu'en sortant des stands. (Si vous voulez un aperçu, vous avez une photo de la coupe 205 en 1992... ça calme !)
Donc, après ce triple gauche, on a une toute petite montée avec une légère courbe à droite en aveugle. Puis une descente assez raide qui donne sur un droit serré. En général on s'amuse dans celui-ci. Essayer de se ralentir le moins possible, de ne pas louper la corde et d'aller le plus loin possible à l'extérieur pour la sortie de la courbe... car après on remonte, et si vous n'avez pas les chevaux et que votre élan a été trop coupé, etc...etc...
Après la montée, serrer à droite. On attaque un large gauche 180. Comme d'hab : ne pas louper la corde. Puis on reprends une belle descente dans laquelle se trouve un droit rapide. (Eviter le vibreur à l'intérieur de celui-ci... j'en ai déjà vu se terminer sur le toit... juste devant moi...). Puis, serrer à gauche pour le freinage, prendre un droit assez rapide et essayer de ne pas louper la corde et sortir très large. Vous allez bientôt connaitre la chanson par coeur. Mais on est à Ledenon, ne l'oubliez pas ! Et vous verrez que sur les journées clubs ils sont nombreux à louper les cordes et à se couper l'élan...
On arrive maintenant sur la partie haute du circuit. Un gauche rapide qui donne sur une sorte de double gauche.
Dans ce petit double gauche, bien aller à l'extérieur pour favoriser la sortie et la descente qui suis. Elle sera courte mais rapide. On arrive vite à 160 en bas... pour un gros freinage, sur un bel appel-contre appel qui peut aider à tourner. Si vous n'êtes pas sûr de vous, assurez ici, c'est mieux...
Une sortie d'épingle à gauche donne sur la remontée vers les stands. (Entrée des stands sur la doite à cet endroit). Et là vous arrivez sur LE triple gauche, avec de l'élan... donc on passe le premier à fond (en théorie) puis on freine droit et on se place pour le second gauche. Selon les pneus la voiture se place seule sur les freins pour le suivant et on descend les rapports pendant le freinage... facile non ? En théorie....


Surface

asphalte


Longueur

3150 m


Homologation FFSA

Compétition




Limite sonore sur le Circuit de Lédenon


95 dB


La météo des prochains jours sur le Circuit de Lédenon


lundi 21 août Soleil Soleil 33°
mardi 22 août Soleil Soleil 31°
mercredi 23 août Légèrement nuageux / Vent Légèrement nuageux / Vent 33°
jeudi 24 août Légèrement nuageux / Vent Légèrement nuageux / Vent 32°
vendredi 25 août Légèrement nuageux / Vent Légèrement nuageux / Vent 31°
samedi 26 août Légèrement nuageux / Vent Légèrement nuageux / Vent 32°
dimanche 27 août Averses le matin Averses le matin 32°
lundi 28 août Légèrement nuageux / Vent Légèrement nuageux / Vent 33°
mardi 29 août Ensoleillé Ensoleillé 31°


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Itinéraire pour le Circuit de Lédenon


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